Die Talbrücke Rahmede, errichtet 1968, erstreckt sich über eine Länge von 453 Meter im Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Lüdenscheid Nord und Lüdenscheid. Die Arbeiten für den Neubau beginnen voraussichtlich in 2019 und werden 2021 abgeschlossen sein. Die geplanten Baukosten belaufen sich auf ca. 43 Mio. € (brutto).
Die Talbrücken im Abschnitt Dortmund - Hagen - Lüdenscheid werden erneuert!
In dem Streckenabschnitt AS Lüdenscheid Nord-AS Lüdenscheid erfolgen aktuell die Vorplanungen. Fortschrittsbezogen werden wir auf dieser Seite alle relevanten Informationen veröffentlichen. Gerne können Sie unseren Newsletter nutzen, damit wir Sie auf dem Laufenden halten.
Sechsstreifiger Ausbau zwischen Lüdenscheid-Nord und Lüdenscheid
Die Arbeiten schließen die Anschlussstelle Lüdenscheid mit ein. Die Bauzeit beträgt 6 Jahre, von 2025 bis 2029. Die Gesamtkosten werden auf ca. 87 Mio. € geschätzt.
Überblick der Baumaßnahme
AS Lüdenscheid Nord - AS Lüdenscheid
fGeplante Gesamtbauzeit: 02/19 - 02/29
0%
50%
100%
Baumaßnahmen im Streckenabschnitt AS Lüdenscheid Nord - AS Lüdenscheid
Baumaßnahme
Ort/Stadt
Baubeginn
Fortschritt
Phase
- Ort/Stadt: AS Lüdenscheid Nord - AS LüdenscheidBaubeginn: 2024Fortschritt:
Vorteile der Baumaßnahme
- Höhere Sicherheit: Durch den Neubau der Brücken sind die Bauwerke sicherer. Sperrungen aufgrund von baulichen Schwächen wird es auf absehbare Zeit nicht geben. Das bedeutet: Mehr Verlässlichkeit für alle Nutzer. Der 6-streifige Ausbau ermöglicht unter anderem ein sichereres Überholen.
- Erleichterungen für Großraum- und Schwertransporte: Der 6-streifige Ausbau macht die Durchführung von Großraumtransporten leichter und sicherer. Die Erneuerung der Talbrücken ermöglicht künftig wieder die Durchführung von Schwertransporten auf der A45. Das Umland wird hierdurch erheblich entlastet, Gefahrensituationen dezimiert.
Eine Initiative der
Industrie- und Handelskammern zu Siegen, Hagen und Dortmund
Gemeinsam stark mit
Mit Unterstützung von
DGB-Regionen Südwestfalen, Ruhr-Mark und Dortmund-Hellweg